Vīrietis atgriežas no Lietuvas un vēlas dalīties ar pieredzēto! Parāda, ka Latvija kļūst par aizvien lielāku “bedri!”

Ar dīzeļdzinēju-18 eur. Reizi divos gados.UN VISS! Leitis par “ceļā nodokļi” noturēja maksu par tehnisko apskati… Starp citu, Latvijā ievērojamais ceļu nodoklis jāmaksā arī tādā gadījumā, ja automašīna netiek izmantota un ceļu satiksmē nepiedalās. Manī kāpa dusmas. Ne jau uz leiti, protams. Uz pašmāju alkatīgajiem, nepiesātināmajiem un nekaunīgajiem, bezgala pretīgajiem varturiem, kuri ne uz ko citu, izņemot trulu nodokļu izgudrošanu un celšanu, nav spējīgi.”

Viņš arī norāda uz ievērojamo atšķirību degvielas cenās, kā arī uz citiem aspektiem, kas viņu pamatīgi saniknojuši: “Es tikko biju pabraucis pa Lietuvas šoseju, kur atļautais braukšanas ātrums ir 130km/h, un satiksme ir ērta un droša. Latvijā tādu ceļu nav, neskatoties uz ceļa nodokļos iekasētajām milzīgajām summām. Leitis ieminėjās, ka viņiem šis nodoklis iekļauts degvielas cenā. TAD KĀPĒC VIŅIEM DEGVIELA LĒTĀKA, NEKĀ LATVIJĀ?! Kas ir iekļauts Latvijā tirgotās degvielas cenā?

Šķiet, ka izņemot neremdināmu alkatību iekļauts visai maz. Arī no Vācijas atzītās automašīnas reğistrācija Lietuvā ir vienkārša un lēta-35eur. Tas par reğistrāciju un numuru. Latvijā tāda pati procedūra var izmaksāt ievērojamu summu.

Jautājums-kādēļ? Kad cilvėki Latvijā masveidā sāka braukāt ar Lietuvā reğistrētām automašīnām, Latvijas, piedodiet, kretīni nevis novērsa iemeslus, kādēļ šāda situācija radās, bet izdeva likumu, ka par ārzemēs reğistrēta auto lietošanu Latvijā jāmaksā…10eur/dienā.

Kā tas atsaucās uz trimdas latvieșiem un viņu viesošanos dzimtenė, paši varat iedomāties. Vārdu sakot, atgriezos bedrē-valstī, kurā valda, kā trāpīgi nosaucis A.Priedītis-noziegumu brīvība. Bet šo noziegumu brīvību akceptė tauta. Un tikai tauta var to pārtraukt…”