Vai tiešām nākamgad daļēji tiks slēgta Rīgas centrālā stacija?
Darbi tiks īstenoti tā, lai dzelzceļa infrastruktūra būtu pieejama tās lietotājiem – to paredz tehniskie noteikumi, ko nosacījumos būvniecībai izvirzījis VAS “Latvijas Dzelzceļš”. Savukārt Rīgas Būvvalde un Rīgas domes satiksmes departaments izvirzījis nosacījumus par ielu funkcionalitātes nodrošināšanu būvdarbu laikā. Būvdarbu uzsākšana tiek plānota 2021. gadā. Pirms būvdarbu uzsākšanas, rūpējoties par iedzīvotājiem, paredzēta sabiedrības informēšana, tai skaitā, kā tiks organizēta piekļuve n kā funkcionēs ielas.
Pašlaik tiek īstenots iepirkums, lai noslēgtu līgumu par projektēšanas un būvniecības darbu veikšanu. Šajā iepirkumā jau iestrādāti augšminētie nosacījumi. Saskaņā ar šī brīža risinājumiem, būvdarbi tiks organizēti pa posmiem, nodrošinot gan esošo vilcienu kustību, gan pilsētas iedzīvotāju mobilitātes iespējas.”
Jaunā Rīgas Centrālā dzelzceļa stacija plānojas būt daudz pārdomātāka un piemērotāka pasažieru vajadzībām. Galvenie remontdarbi plānojas sliežu un peronu apkārtnē. Vecās sliedes tiks nedaudz pārvietotas, uzbērums tiks paplašināts, lai būtu vieta jaunajām “Rail Baltica” sliedēm.
Viens no iespaidīgākajiem jauninājumiem būs trešais stāvs, kas stacijai tiks piebūvēts un stiepsies pāri visām sliedēm un peroniem. Tas būs paredzēts kā uzgaidāmā telpa pasažieriem. Vienlaikus ar jaunās stacijas izbūvi, tiks būvēts jauns dzelzceļa tilts pār Daugavu, kas nodrošinās arī ietves gājējiem un velosipēdistiem. Stacijai blakus esošo daudzstāvu iepirkšanās centru “Titāniks” plānots nojaukt. Vismazāk mainīsies tagadējās Centrālās stacijas fasāde, kā arī netiks aiztikts pulkstenis un pats stacijas laukums.
